Die Landschaften von Wetterau und Vogelsberg haben außer vielen idyllischen Orten auch ein attraktives Radwegenetz zu bieten, das je nach Tourenplanung den unterschiedlichsten Ansprüchen genügt.
In diesem Radatlas werden vierzehn Touren im Gebiet zwischen Gießen und Hanau, Frankfurt/Main und Alsfeld vorgestellt. Diese orientieren sich überwiegend an regional bekannten und ausgeschilderten Routen wie dem Vulkanradweg, dem Rosen-Radweg, dem Kinzigtal-Radweg und dem Vogelsberger Südbahnradweg.
Eingangs erhält der Leser Informationen über die für das Radfahren relevanten Gegebenheiten im Zielgebiet, zur Planung (einschließlich Übernachtungen und Radreiseveranstaltern), zur Anfahrt und über den Gebrauch des Atlas. Anschließend werden die einzelnen Touren vorgestellt.
Jede Tour wird anfangs kurz beschrieben, auch findet der Leser eine kleine Übersichtskarte mit der Tour, eine Art "Steckbrief" mit Länge, Start- und Zielpunkt (ein über den Regionalverkehr gut zu erreichender Bahnhof), An- und Abreise per Zug und wissenswerten Informationen zur Route, etwa bezüglich der Steigungen. Zudem wird ein grafisches Höhenprofil angeboten. Die eigentliche Tourbeschreibung ist sehr detailliert - jede Straße oder (außerhalb von Ortschaften) relevante Wegmarke wird benannt, zu jedem Streckenabschnitt gibt es eine Entfernungsangabe und eine Karte im Maßstab 1:75.000. Infokästen stellen alle sehenswerten Ortschaften vor und bieten wichtige Adressen an. Tipps zu Kombinationsmöglichkeiten mit anderen vorgestellten Touren und sonstigen möglichen Abstechern sind ebenfalls vorhanden. Außerdem ist der Atlas reich bebildert.
Im Anschluss an den Tourenteil findet man ein Übernachtungsverzeichnis mit radlerfreundlichen Unterkünften aller Art und Preisklassen.

Hier seien ein paar Touren beispielhaft umrissen:
Der Rosen-Radweg, Tour Eins, führt über 108,5 km von Frankfurt nach Gießen und berührt mehrere kulturell interessante Ortschaften, auch lernt man unterwegs die Wetterau vorzüglich kennen. Die zweite Tour, betitelt "Goldenes Tor zur Wetterau", umfasst eine Rundfahrt von dreißig Kilometern mit Start und Ziel Bad Vilbel. Sie ermöglicht ein "Hineinschnuppern" in die Wetterau abseits von größeren Ortschaften. Tour Fünf "Von Assenheim nach Lauterbach", mit 88,5 km und einigen beachtlichen Höhenunterschieden, gehört zu den "härtesten" Touren des Atlas, aus landschaftlicher und kultureller Sicht jedoch zu den Höhepunkten. Tour Elf geht über 37 km an kleineren Flüssen und Bächen entlang, beginnend und endend am Bahnhof Stockheim.
Wie man sieht, gibt es Touren für Fahrradfreunde mit ganz unterschiedlichen Voraussetzungen. Wer längere Touren vorzieht, jedoch Gefallen an der einen oder anderen kürzeren Tour aus dem Radatlas findet, kann anhand entsprechender Informationen auch diverse Touren und Tourabschnitte kombinieren.
Der Atlas hat eine praktische Spiralbindung. Wer mit einer Kartenhalterung am Lenker ausgerüstet ist, kann den Atlas problemlos damit fixieren und profitiert dann auch voll von der ausführlichen Routenbeschreibung, deren Präzision und Aktualität (die Rezensentin hat im "Sommer" 2007 eine Reihe von Streckenabschnitten und Touren nachvollzogen und konnte sich von der Richtigkeit der Angaben überzeugen) eigentlich keine Irrwege zulassen.
Die anderen Informationen einschließlich der im Kartenmaterial untergebrachten tragen ebenfalls zum Gelingen der Radtouren bei, die man je nach Gusto mit mehr oder weniger "Kultur" anreichern kann. Dank der informativen Einführung ist es möglich, schon im Vorfeld geeignete Routen auszuwählen und gegebenenfalls Kombinationen zu planen. Nutzt man das Übernachtungsverzeichnis, so hat man die Möglichkeit, die Wetterau und den westlichen Vogelsberg wirklich gründlich zu entdecken. Dann entfallen auch teilweise die Anfahrten, die von Frankfurt aus meistens ein bis anderthalb Stunden Bahnfahrt sowie ein- oder zweimaliges Umsteigen erfordern.
Die Karten enthalten, wie bei Bikeline üblich, außerordentlich detaillierte Informationen zur Straßenfrequentierung, zur Qualität von Radwegen, zu Steigungen, Entfernungen, Einkehr-, Freizeitgestaltungs-, Besichtigungs-, Reparatur- und Übernachtungsmöglichkeiten sowie zu Gefahrenstellen und anderen Besonderheiten.
Für Frankfurter, Hanauer, Friedberger und Gießener Freizeitradler (sowie natürlich alle aus der Region Osttaunus/Wetterau/Vogelsberg) ist der Radatlas somit eine ausgesprochen nützliche Investition, und aufgrund der wirklich attraktiven, fast immer straßenfernen Routen lohnen sich Anschaffung und längere Anfahrten auch für Radfahrer aus weiter entfernten Gegenden.